前檔玻璃貼膜，這個(gè)看你自己自愿！車(chē)輛出廠(chǎng)時(shí)各種問(wèn)題都考慮到了，一般不建議另外貼膜！如果你覺(jué)得前擋玻璃不貼膜會(huì )很曬，也可以貼，但一定要選擇環(huán)保無(wú)異味的質(zhì)量好一點(diǎn)的膜。市場(chǎng)上車(chē)膜水很深，以次充好的膜很多，自己要學(xué)會(huì )辯別，到正規商家選購，以免上當受騙！

要貼的。膜貼在玻璃內側，膜的最外層是聚酯膜層，具有超強的抗穿透能力，而雙層夾膜玻璃是兩塊玻璃中間夾膠，對內層玻璃的保護性差比較多，遇到突發(fā)狀況玻璃破碎可能會(huì )傷害到車(chē)內的人，出于更好的保護最好貼個(gè)膜。

夾膜玻璃是利用加高溫，加高壓的原理，將兩層玻璃中間的膠膜空氣排出，將兩塊或者多塊玻璃粘合到一起而形成的具有多種優(yōu)良性能的玻璃。通常有真空夾膠爐和高壓釜兩種設備來(lái)生產(chǎn)夾膠玻璃。

夾層玻璃的原理：

利用真空大氣壓力將2層玻璃中間的膠片內的空氣排出，然后高溫加熱，使膠片透明粘合玻璃，冷卻后兩層或者多層玻璃牢固在一起。

擴展資料：

雙層夾膜玻璃玻璃即使碎裂，碎片也會(huì )被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發(fā)生，確保了人身安全。

在歐美，大部分建筑玻璃都采用夾層玻璃，這不僅為了避免傷害事故，還因為夾層玻璃有極好的抗震入侵能力。

中間膜能抵御錘子、劈柴刀等兇器的連續攻擊，還能在相當長(cháng)時(shí)間內抵御子彈穿透，其安全防范程度可謂極高。玻璃安全破裂，在重球撞擊下可能碎裂，但整塊玻璃仍保持一體性?shī)A層，碎塊和鋒利的小碎片仍與中間膜粘在一起。

這種玻璃破碎時(shí)，碎片不會(huì )分散，多用在汽車(chē)等交通工具上。鋼化玻璃需要較大撞擊力才碎，一旦破碎，整塊玻璃爆裂成無(wú)數細微顆粒，框架中僅存少許碎玻璃。

普通玻璃一撞就碎，典型的破碎狀況，產(chǎn)生許多長(cháng)條形的銳口碎片。夾絲玻璃破碎時(shí)，鏡齒形碎片包圍著(zhù)洞口，且在穿透點(diǎn)四周留有較多玻璃碎片，金屬絲斷裂長(cháng)短不一。