汽車(chē)前檔包括側窗后檔玻璃膜，最好的推薦是：不貼。
汽車(chē)貼膜是否真的有意義見(jiàn)仁見(jiàn)智，但存在的問(wèn)題沒(méi)有爭議，絕大部分包括高端品牌汽車(chē)太陽(yáng)膜都存在非常嚴重的甲醛甲苯超標，很好奇在加裝領(lǐng)域如此重視空氣污染為什么到汽車(chē)就選擇性無(wú)視了。
汽車(chē)太陽(yáng)膜的基礎材質(zhì)是聚對苯二甲酸乙二酯等材質(zhì)聚酯薄膜，在加工過(guò)程中會(huì )產(chǎn)生一些低分子揮發(fā)物凝結尾粉末狀，在預冷凝結后沉積于薄膜表面；之后對薄膜加工特殊的壓力敏感膠，并且通過(guò)染色或金屬微粒的添加形成不同類(lèi)型的太陽(yáng)膜。
這些物質(zhì)中含有一定量的甲醛、苯、二甲苯，在高溫下會(huì )快速揮發(fā)，而這些物質(zhì)對人體健康的危害是非常嚴重的，經(jīng)常被提及的再障和致畸有很大因素是這些物質(zhì)引起。
汽車(chē)太陽(yáng)膜貼在車(chē)窗玻璃的內側，在任何季節只要玻璃在高溫下被陽(yáng)光暴曬則會(huì )被緩慢加溫，溫度這些有害物質(zhì)快速揮發(fā)的溫床；而大部分車(chē)主會(huì )駕駛車(chē)輛時(shí)習慣關(guān)閉車(chē)窗，所以這些物質(zhì)基本一點(diǎn)沒(méi)被浪費的都被車(chē)內乘員吸收了。實(shí)測成品膜的超標倍數多數超過(guò)10倍，新車(chē)貼膜后也有平均5~10倍的超標，在使用多年后數值會(huì )緩慢下降但仍在3~5倍之間，甲醛完全揮發(fā)需要十余年。
所以為了健康汽車(chē)不應該貼膜，除非太陽(yáng)膜能經(jīng)過(guò)測試保證無(wú)超標問(wèn)題，但這種車(chē)膜目前還沒(méi)有見(jiàn)到過(guò)。一定要貼膜的話(huà)建議在貼之前用測試儀或測試液測試，保證品質(zhì)合格才能用的放心。
說(shuō)明：太陽(yáng)膜所謂的“防爆、防曬、保護隱私”三大作用基本沒(méi)有，原因如下。
①·汽車(chē)前檔玻璃為鋼化夾膠玻璃，在兩層鋼化玻璃內側本就有一層韌性很強的EVA膠膜，在玻璃破損后膠膜會(huì )讓破損的玻璃成為網(wǎng)狀，飛濺傷害的概率是極低的；后檔和側窗為鋼化或區域鋼化玻璃，在車(chē)輛碰撞中也能有效保護車(chē)內成員，所以貼膜為防爆意義幾乎沒(méi)有。
②·防曬貼膜問(wèn)題比較嚴重，前檔透光率必須超過(guò)70%是硬性規定，不論轎車(chē)SUV還是其他車(chē)型都不能超標；而前檔為過(guò)濾強光本就有一定顏色，透光率已經(jīng)不足90%，貼膜只能選擇透明或極淺色膜，否則則屬于違規改裝。側窗沒(méi)有硬性要求但深色的染色膜空氣污染過(guò)于嚴重，而且在夜間駕駛時(shí)也會(huì )造成對兩側路況無(wú)法準確判斷。
③·保護隱私完全是心里作用，即使是深色太陽(yáng)膜在強光下車(chē)內也是一覽無(wú)余，夜間用小小的一枚LED燈珠光線(xiàn)也能穿透玻璃，幾乎所有人的手機上都會(huì )有這么一枚燈珠，所以貼膜保護隱私完全是自欺欺人。
隨著(zhù)這么說(shuō)可能觸及到了一些汽配后市場(chǎng)從業(yè)人員的利益，但如果自己也開(kāi)車(chē)的話(huà)至少也要對自己負責，之后再捫心自問(wèn)是否應該銷(xiāo)售這種東西吧。
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3M就差不多了啊 不過(guò)市面上很多假的 樓主要注意 實(shí)在不行就美鷹光學(xué)的
雷朋不錯，一般整車(chē)現在差不多1500元，單前擋估計在600+
