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  太陽(yáng)能電池板的挑戰即將開(kāi)始。太陽(yáng)能電池板上的小裂縫、熱點(diǎn)和黃化會(huì )導致太陽(yáng)能發(fā)電量下降，甚短路或火災的風(fēng)險，但太陽(yáng)能電池板的小缺陷會(huì )對發(fā)電產(chǎn)生多大的影響？

  通常晶硅太陽(yáng)能電池的厚度約為2000 微米，薄，但不是很軟，所以有時(shí)會(huì )因為運輸、安裝碰撞或維護不到位而損壞，產(chǎn)生小裂紋，基本上這些裂紋肉眼看不見(jiàn)，如果沒(méi)有設備檢測可能會(huì )被忽略。

  然而，太陽(yáng)能系統不僅僅是電池。太陽(yáng)能電池將陽(yáng)光轉化為直流電，然后從逆變器轉化為交流電，后連接到饋線(xiàn)或自用。事實(shí)上，它連接到各種輸配電設備和線(xiàn)路。如果太陽(yáng)能電池板或忽略面板的小傷口沒(méi)有定期檢查，除了發(fā)電量下降外，還可能導致短路或火災。

  2019年美國零售業(yè)大廠(chǎng)沃爾瑪 年8 月20 日本是紐約高的 ** 提告，表示2012 到2018 年間少有7 沃爾瑪當時(shí)指出，特斯拉派來(lái)的維修人員缺乏基本的太陽(yáng)能培訓和知識，未能妥善安裝太陽(yáng)能和儲能系統。太陽(yáng)能電池板有許多肉眼可見(jiàn)的缺陷，但在發(fā)生火災前沒(méi)有及時(shí)發(fā)現和修復。

  但是太陽(yáng)能板的小裂縫對發(fā)電有多大的傷害呢？英國赫德斯菲爾德大學(xué)（University of Huddersfield）科學(xué)家決定開(kāi)始研究微裂（micro cracks）對太陽(yáng)能板的影響。

  他們在攝氏25 每平方米10000度光照W 在實(shí)驗室環(huán)境析多達4000 多硅晶太陽(yáng)能電池通過(guò)電子背向散射繞射（electron backscatter diffraction，EBSD）分析晶體材料的技術(shù)，使用閃爍計數器探測器（everhart thornley） 檢測太陽(yáng)能板產(chǎn)生的電壓和電流，后發(fā)現太陽(yáng)能板上有50個(gè) 微米到4 0.9%~42.8%0.9%~42.8% 的功率損耗（power loss）。

  研究主要分析正粗線(xiàn)兩個(gè)缺陷（bu ** ar，即匯流線(xiàn)、柵線(xiàn))和細線(xiàn)（finger，線(xiàn)路缺陷，又稱(chēng)細柵線(xiàn))，與背接觸缺陷（rear-contact defects）。科學(xué)家發(fā)現，表面的粗線(xiàn)和細線(xiàn)對太陽(yáng)能發(fā)電有害，平均功率損失為25%，而太陽(yáng)能電池或粗線(xiàn)上的微裂紋會(huì )導致平均9.01% 功率損失，細線(xiàn)微裂紋與背接觸為7.59 % 與1.48%。

  與此同時(shí)，科學(xué)家們還發(fā)現，裂縫也是太陽(yáng)能電池溫度異常的罪魁禍首之一。熱量會(huì )擴散到太陽(yáng)能電池的破裂處，因為裂縫會(huì )導致電流無(wú)法通過(guò)，嚴重甚局部壞死，終電流會(huì )集中在其他地方，導致太陽(yáng)能電池溫度升高。

  英國團隊表示，太陽(yáng)能電池的溫度終會(huì )升高7.6度以上，這也是永 久性熱點(diǎn)的主要原因。研究已發(fā)表《ScienceDirect》，該研究也反復顯示了太陽(yáng)能板檢測的重要性。目前，太陽(yáng)能工廠(chǎng)大多使用紅外熱像儀來(lái)檢測每個(gè)太陽(yáng)能電池的溫度，但如果只是一個(gè)簡(jiǎn)單的裂紋，沒(méi)有局部高溫，紅外檢測不能檢測到，所以在出廠(chǎng)前，安裝驗收抽查非常重要。